頭盔吸收碰撞性能試驗機

★設備結構：設備采用單軌道結構，配單軸加速度傳感器和三軸加速度傳感器，并配有相應的提升、支撐裝置和墜落、釋放裝置。

★軌道軸承采用進口軸承，并能有效防止墜落裝置從導軌脫落。

頭型：規格、數量、頻率響應等要求應滿足GB811-2022中第6.11.2.2條a）、GB811-2010中第5.9.1.1條a）、GB24429-2009中第6.7.1.1條a）對頭型的要求；

加速度傳感器：質量≤50g；連接件質量≤1200g；

砧：硬度≥HRC50；平砧直徑130mm±3mm，厚度≥15mm；半球砧SR(48±1)mm；路緣石砧由兩個面，相交于撞擊邊緣，形成一個105°±0.5°夾角，高度為50+2mm，長度為：125+2mm；

★測試分析系統：頻率響應范圍0+0.2  0Hz～1000 Hz；頻帶截止點-3 +0.5  -1 dB；衰減斜率-9 dB/oct～-24 dB/oct；加速度值和作用時間應滿足GB811-2022中第5.4.8條要求；量不確定度3%；

★沖擊速度：測試速度精度±0.01m/s；速度測量裝置應能調整高度；

沖擊高度：最大沖擊高度≥1900mm；程序設定高度，精度±1mm；

采樣系統：頻率≥8 kHz，能承受≥2000g的沖擊加速度；

軟件系統：電腦軟件設定運行參數，并控制運行，程序實時顯示最大加速度值；撞擊高度、撞擊速度等參數，實時繪制曲線；自動計算加速度作用時間；可根據用戶需求自定義添加評判標準及評判條件；支持數據存儲、查詢、數據導出、打印等

配件：電腦，打印機；

HT-6011頭盔吸收碰撞性能試驗機專用電腦操控軟件控制測試動作；

加速度曲線需要在任意點縮放查看；

軟件實時計算并顯示摩擦系數；

軟件有單獨的校正通道，進入后可對加速度傳感器、

速度傳感器、位移、通訊頻率采樣頻率等進行校正和修改；

HOTOTECH自主研發控制板卡；

HOTOTECH自主研發紅外線測速傳感器1組；

可根據用戶需求自定義添加評判標準及評判條件

可兼容其它測試標準，方便客戶后續擴項；

自動顯示最大加速度值；

適用標準：GB811-2010、GB811-2022、GB24429；

1、采用伺服馬達,伺服控制器及其配套控制單元作為驅動組件,馬達壽命長.

2、采用中空式齒輪減速系統,功耗小、噪音低、效率高、可靠性強

3、采用中泰數據采集卡,使試驗機精度保持長期不變.

4、采用直插式傳動裝置使定位精度高,壽命長,低摩擦,可高速運轉及正逆向轉動,使整機運行平移,

位移,速度精度大大提高.

5、具有位置限制功能,使某些有位置限制要求的試驗更安全快捷.

6、極寬的測量范圍,適用多個國家的標準.

7、采用一體化設計原理,無論主機的配置如何,修改電腦相應參數(參數可保留),無需進行電路調整.

8、高精度回位定位功能,無論回位速度如何,都可精密返回起始位置,加快試驗速度,提高工作效率.

9、常用參數記憶功能,如試驗速度等,使一開機就處于這個參數狀態,極大的方便了用戶.

10、操作靈活方便, 具有常動和點動兩種工作模式,用戶可方便的自由設置,以適應不同的場合或習

慣.

11、具有多種保護功能:可調整的上下限位保護、急停保護等

采用中空式齒輪減速系統,功耗小、噪音低、效率高、可靠性強；

采用中泰數據采集卡,使試驗機精度保持長期不變；

采用直插式傳動裝置使定位精度高,壽命長,低摩擦,可高速運轉及正逆向轉動,使整機運行平移；

位移,速度精度大大提高；

具有位置限制功能,使某些有位置限制要求的試驗更安全快捷；

極寬的測量范圍,適用多個國家的標準；

采用一體化設計原理,無論主機的配置如何,修改電腦相應參數(參數可保留),無需進行電路調整；

高精度回位定位功能,無論回位速度如何,都可精密返回起始位置,加快試驗速度,提高工作效率；

常用參數記憶功能,如試驗速度等,使一開機就處于這個參數狀態,極大的方便了用戶；

操作靈活方便, 具有常動和點動兩種工作模式,用戶可方便的自由設置,以適應不同的場合或習慣.；

具有多種保護功能:可調整的上下限位保護、急停保護等。